Курганское областное отделение КПРФ

23.05.2008 ДЕПУТАТ ШТОГРИН: ЦЕНЫ - МИРОВЫЕ, ЗАРПЛАТА - РОССИЙСКАЯ

Цены — мировые, зарплата — российская

Перед своей отставкой в связи со вступлением в должность нового президента правительство утвердило предельные уровни цен и тарифов на продукцию и услуги естественных монополий на 2009—2011 годы. Ничего хорошего всем нам это решение не сулит.

ПРЕДЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ цен на природный газ, скорее всего, можно охарактеризовать как запредельный: в этом году повышение составит 25%, в 2009-м — ещё столько же, в 2010-м — 30% и в 2011-м — 40% в среднем за год к предыдущему году. Тем самым, по словам разработчиков этой “стратегии”, будет осуществлен переход к равнодоходности поставок газа на внутренний и внешний рынки.

При этом о часто звучащем “естественном конкурентном преимуществе” нашей страны в энергетической сфере скромно умалчивается. А ведь уже сейчас дело доходит до того, что некоторые сельские жители газифицированных домов в Тамбовской области просят отрезать недавно проведённый газ, так как нечем платить за него, особенно пенсионерам.

Средний рост тарифов на электроэнергию составит в этом году 16,7%, в 2009-м — 26% вместо ранее запланированных 16%, в 2010-м — 22% (ранее планировалось повышение на 13—15%), в 2011-м — 18%. Для населения цены вырастут в нынешнем году на 14%, в 2009-м — на 25% (вместо планировавшихся 15%), в 2010-м — ещё на 25% (вместо 18%), в 2011-м — на столько же.

Железнодорожные тарифы на проезд в плацкартных вагонах повысятся в 2009 году на 13%, в 2010-м — на 12% и в 2011-м — на 14%. Грузовые же перевозки подорожают в этом году на 16,3% вместо запланированных 11%, в 2009-м — на 17,1—18,7% вместо ранее утверждённых 9%, в 2010-м — на 9,7—13,7% вместо 8%, в 2011-м — ещё на 10—14%.

Инициаторами этих коррективов стали три главные монополии страны: “Газпром”, РАО “ЕЭС России” и ОАО “Российские железные дороги” при активной поддержке Минпромэнерго и Минтранса. Тем самым уходящее правительство изрядно подпортило имидж радетеля за социальное благополучие населения и развитие перерабатывающих отраслей отечественной экономики, по которым такое повышение тарифов ударит очень больно. Так, плата средней семьи из трех человек, проживающей в квартире общей площадью 54 квадратных метра, возрастет с 2,25 тысячи рублей в 2007 году до 4,65 тысячи рублей в 2011 году.

Необоснованно оптимистичными, по мнению экспертов, выглядят прогнозы правительственных чиновников о том, что рост цен и тарифов монополистов особенно не отразится на темпах инфляции. Наоборот, правительство заложило базу высокой инфляции на ближайшие годы. Вероятнее всего, это сделано преднамеренно, чтобы избавить от неприятной миссии нового премьера Путина, который теперь, в случае чего, может смело пенять на предшественников.

А возглавляемая Путиным “Единая Россия”, в рядах которой числятся высокопоставленные чиновники и которая активно поддерживает кабинет министров, в очередной раз оказалась в щекотливом положении. Её громкие обещания позаботиться о благе населения страны, о поддержке отечественного производителя расходятся с реальными делами.

Впрочем, и раньше слова и дела “единороссов” получались разнонаправленными. Говорили о борьбе с бедностью, а разрыв доходов между богатыми и бедными как увеличивался, так и продолжает расти. Говорили о пенсиях не ниже прожиточного минимума, а средняя пенсия, не говоря уж о минимальной, так и остается ниже его. Говорили, что жилье станет доступнее для граждан, а на деле — всё наоборот: число людей, способных самостоятельно приобрести жилье или улучшить жилищные условия при галопирующих на него ценах и безнадежно отстающих доходах россиян, неуклонно снижается.

В программе “Единой России” “Достойный труд” говорится о достижении к 2010 году среднемесячной зарплаты в стране в 25 тысяч рублей. В 2007 году она составила лишь 13,5 тысячи рублей. И за два года при планируемых темпах роста она не удвоится. Причем у разных категорий работающих она существенно различается. В прошлом году у чиновников в регионах она достигла 25,6 тысячи рублей, а у сельских работников составляла лишь несколько тысяч рублей.

Год назад на выборах в Самарскую губернскую думу местные “единороссы” обещали рабочим “АвтоВАЗа” увеличить зарплату с 10—12 тысяч рублей до 25 тысяч. Но обещанного рабочие так и не дождались, по поводу чего на заводе прошла забастовка.

Сегодня повторить забастовку грозится Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников, одна из причин которой, по словам лидеров этой организации, та, что зарплата “локомотивщиков” ниже той, которую официально называют в РЖД. И повышение железнодорожных тарифов вовсе не означает повышения реальных доходов работников компании. Как, впрочем, и большинства других россиян, которые сегодня вынуждены жить по принципу: цены — мировые, зарплата — российская.

Сергей ШТОГРИН.

Заместитель председателя Комитета
Государственной думы по бюджету и налогам (ФРАКЦИЯ КПРФ).

23.05.2008 ДЕПУТАТ ШТОГРИН: ЦЕНЫ - МИРОВЫЕ, ЗАРПЛАТА - РОССИЙСКАЯ

Контактная информация