Курганское областное отделение КПРФ

15.08.2009 КАКОЙ БУДЕТ ОСЕНЬ ДЛЯ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА?

Балаково: Последует ли за черным для российского автопрома летом красная осень?

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-13 16:48
Пресс-служба Балаковского РК КПРФ

Ситуация вокруг АвтоВАЗа, а точнее, вокруг остановки конвейера, сокращения зарплат рабочих и предполагаемых увольнений получила широкий резонанс в СМИ и Интернете, говорится в сообщении пресс-службы Балаковского РК КПРФ. Ещё больший интерес вызвало решение нешмаковского профсоюза АвтоВАЗа «Единство» и районного отделения КПРФ организовать акцию протеста против таких решений руководства автогиганта, принятых с молчаливого согласия властей всех уровней.

Появилась информация о решении властей жестко, «поучительно» подавить эту акцию, для чего из близлежащих регионов предполагалось «пригласить на учения» местные ОМОНы, МЧСы и т. д. Среди приглашенных назывались и «правоохранители» из Саратовской области. В связи с этим руководство Саратовского отделения КПРФ приняло решение своими активными действиями не только поддержать требования рабочих, но и не дать возможности властям опозорить честь саратовских милиционеров.

Особое понимание данная ситуация нашла в городе Балакове, где располагается спутник АвтоВАЗа — завод БРТ. Уже не первый год предприятие лихорадит. Рабочим периодически устраивают слабооплачиваемые «каникулы», неполную рабочую неделю, потогонный режим работы. Ещё одно предприятие — «Химформ», также производившее комплектующие для автопрома, разорилось еще в начале кризиса, но до сих пор не расплатилось с рабочими. Эти обстоятельства и обусловили особую активность балаковцев.

С 31 июля по городу прокатилась волна пикетов. Местные коммунисты распространили тысячи листовок, а очередной выход с листовками к проходной БРТ местные представители правопорядка назвали «красным набегом»: «Десяток молодых людей в красных накидках «перекрыли» на полчаса обе проходные, раздали всем выходящим какие-то листовки и до подъезда патруля погрузились в ГАЗель и умчались». Местный лидер КПРФ, депутат горсовета Александр Анидалов подтвердил данную информацию, но уточнил, что коммунисты никакого набега не устраивали и что раздача литературы не является чем-то противозаконным. «Да, мы действительно не ожидали, что информация коммунистов будет столь востребована. Случаи отказа взять листовку были единичны, а в остановочных урнах осталось не более десятка листовок из полутора тысяч розданных. Люди брали для себя и «для того парня», живо обсуждали проблему, делились с коммунистами новой информацией о предстоящих сокращениях. Уже через 40 минут листовки кончились, поэтому мы собрались и уехали в город на расклейку таких же листовок. Да, у нас были некоторые «трения» со службой охраны БРТ, но раньше бывало и «горячее». О том же, что у милиции на наш счет были какие-то планы, мы и не предполагали».

Несколько странным в этой связи было заявление местного лидера «Единой России», одного из руководителей БРТ, о том, что руководство концерна всё разъяснило рабочим, и те не станут брать листовки, а если и возьмут, то не станут читать. Зачем же тогда понадобились охрана, милиция? Кстати, в листовках выражалась поддержка отечественному автопрому и БРТ в том числе. Против чего же выступает «Единая Россия»? Или она боится реакции рабочих? А ведь правильно боится.

Основная акция была намечена на вечер 6 августа, причем было заявлено, что если на утренней акции в Тольятти произойдут столкновения с милицией, то акция в Балакове примет агрессивный характер. Обошлось. Власти не рискнули усугублять ситуацию. Рабочие в Тольятти и Балакове также были корректны. Несмотря на то, что у здания мэрии Балакова был заявлен пикет и широкого информирования населения не велось, на пикет, помимо коммунистов, пришли ещё около сотни жителей близлежащих микрорайонов. Была принята резолюция с требованиями, аналогичными требованиям тольяттинцев. Было принято решение, что если ситуация не изменится к лучшему, в начале сентября по улицам города пройдет шествие рабочих.

А октябрь ещё впереди. Станет ли октябрь (сентябрь, ноябрь) красным, зависит от власти и самих рабочих.

Резолюция участников пикета, организованного Балаковским отделением КПРФ

В конце июля произошло резкое обострение ситуации вокруг автозавода ВАЗ, на котором предполагалась очередная остановка конвейера в сочетании со значительным сокращением зарплаты работников и массовыми увольнениями. Такое решение заводской администрации, молчаливо поддержанное федеральным правительством и местными властями, вызвало волну недовольства среди работников предприятий и жителей города. Одновременно остановились конвейеры почти на всех автозаводах России. Ещё тяжелее ситуация складывается у смежников. Неполная рабочая неделя, «добровольные» неоплачиваемые «каникулы», потогонная система стали нормой и на заводе БРТ. В самом городе Балакове растут безработица и долги по зарплате. Катастрофа «Химформа» грозит многим крупным и мелким предприятиям города. Бездействие местных, региональных и федеральных властей вынуждает народ выбирать протестные формы отстаивания своих интересов. Независимые профсоюзы совместно с КПРФ проводят массовые акции протеста со следующими требованиями:

1. Национализировать АвтоВАЗ, БРТ и другие предприятия, имеющие задолженность перед работниками или поставщиками, без возможности дальнейшей их приватизации.

2. Установить рабочий контроль за деятельностью менеджмента на этих предприятиях.

3. Установить оплату труда руководителя предприятия в размере, не превышающем 5-кратную оплату труда простого рабочего.

4. Прекратить практику «добровольных» «каникул», гарантировать работу и зарплату.

5. Провести проверки использования средств, выделенных государством на поддержку российского автопрома.

6. Принять действенные меры по незамедлительной выплате зарплаты работникам «Химпрома».

7. За счет сокращения расходов на управленческий персонал и непрофильных расходов снизить цены на реализуемую продукцию автопрома, а вырученные деньги направить на выплаты зарплаты рабочим и модернизацию производства.

15.08.2009 КАКОЙ БУДЕТ ОСЕНЬ ДЛЯ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА?

Контактная информация